(1)柱塞泵常见故障分析与排除方法
①柱塞泵无流量输出或输出流量不足
a. 柱塞泵输出流量不足
。可能的原因是

：泵的转向不对
、进油管漏气
、油位过低
、液 压油黏度过大等
。
b.  齿轮泵泄漏量过大。主要原因是密封不良造成的，同时液压油黏度过低也会造成泄漏 增加
。
c.  柱塞泵斜盘实际倾角太小

，使得泵的排量减小，需要重新调整斜盘倾角。
d.  压盘损坏
。柱塞泵压盘损坏，造成泵无法吸油
。更换压盘、过滤系统

。
②斜盘零角度时仍有液体排出
从理论上讲
，斜盘零角度时液体排油量应为零。但是在实际使用时往往会出现零角 度时仍有流量输出的现象。其原因在于斜盘耳轴磨损

，控制器的位置偏离
、松动或损坏等
。这需要采取更换斜盘或研磨耳轴，重新调零
、紧固或更换元件及调整控制油压力等 方法来解决

。
③输出流量波动
a.  若流量波动与旋转速度同步，有规则的变化，则可认为是与排油行程有关的零件发 生了损伤
，如缸体与配油盘、滑履与斜盘
、柱塞与柱塞孔等
。
b.  若流量波动很大，对于变量泵主要原因是变量机构的控制作用不佳。如异物混入变量机构、控制活塞上被划出伤痕等，引起控制活塞运动的不稳定。其他如弹簧控制系 统可能伴随负载的变化产生自激振荡，控制活塞阻尼器效果差引起控制活塞运动的不稳定等。
流量的不稳定又往往伴随着压力的波动。出现这类故障
， 一般都需要拆开液压泵，更换受损零件

，加大阻尼，改进弹簧刚度

，提高控制压力等
。
④输出压力异常
a. 输出压力不上升 原因有：溢流阀有故障或调整压力过低，使系统压力上不去，应该维修或更换溢流阀，或重新检查调整压力
；单向阀、换向阀及液压执行元件(液压缸、 液压马达)有较大泄漏，系统压力上不去，这需要找出泄漏处，更换元件；液压泵本身  自吸进油管道漏气或因油中杂质划伤零件造成内漏过甚等，可紧固或更换元件，以提高  压力
。
b. 输出压力过高  系统外负荷上升
，泵压力随负荷上升而增加，这是正常的。若负荷不变，而泵压力却超过负荷压力的对应压力值时，则应检查泵外的元件

，如换向阀、执行元 件
、传动装置、油管等， 一般压力过高应调整溢流阀进行确定
。
⑤振动和噪声
a. 机械振动和噪声 泵轴和原动机不同心
，轴承
、传动齿轮

、联轴节的损伤，装配螺丝松动等均会产生振动和噪声。
b. 管道内液流产生的噪声 当吸油管道偏小，粗过滤器堵塞或通油能力减弱
，进油道中混入空气，油液黏度过高
，油面太低吸油不足，高压管道中有压力冲击等，均会产生噪声。必须正确设计油箱
，选择过滤器、油管、方向控制阀等

。
⑥液压泵过度发热  主要由于系统内，高压油流经各液压元件时产生节流压力损失而 产生的泵体过度发热。因此正确选择运动元件之间的间隙，油箱容量
，冷却器的大小，可以 有效解决由于泵的过度发热而引起的油温过高现象。
⑦ 漏 油 液压泵的漏油可分为外泄漏与内泄漏两种、
内泄漏在漏油量中比例大，其中缸体与配油盘之间的内泄漏又是主要的。为此要检查 缸体与配油盘是否被烧蚀、磨损
，安装是否合适等。检查滑履与斜盘间的滑动情况，变量机 构控制活塞的磨损状态等

。故障排除视检查情况进行，如必要时更换零件
、油封、加粗或疏 通泄油管孔外，还要适当选择运动件之间的间隙，如变量控制活塞与后泵盖的配合间隙应控 制在0.01～0.02mm。
⑧变量操纵机构操纵失灵  变量操纵机构有时因油液不清洁、变质或黏度过大或过小造成操纵失灵，有时也因机构出现问题造成操纵机构失灵。
⑨泵不能转动(卡死)  柱塞与缸体卡死
、滑靴脱落

、柱塞球头折断或缸体损坏。

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